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Actus général

Règles et directives relatives à un ordinateur de voiture

Si vous envisagez d’avoir un ordinateur de voiture dans votre véhicule ou de modifier le régulateur de l’ordinateur de bord, vous devez connaître les conséquences juridiques possibles de cette opération. Bien que vous soyez autorisé à introduire un PC ou à modifier le PC de l’ECU (Electronic Control Unit : Unité de Commande électronique) de votre véhicule, il existe des limites et des restrictions légitimes à de nombreux endroits.

 

Lois sur les émissions des gouvernements et des États et ordinateurs de voiture

De nombreuses personnes modifient le PC de l’ECU (unité de commande électronique) embarqué dans leur véhicule pour obtenir plus de couples du moteur ou augmenter d’autres attributs d’exécution, par exemple le débit de carburant ou les paramètres de combustion. Ceci est particulièrement célèbre chez les jeunes conducteurs qui ont besoin de rendre leur petit véhicule importé plus rapide ou plus agressif pour les frissons.

Étant donné que la plupart des constructeurs automobiles programment l’ordinateur de voiture embarqué dans un souci de respect de l’environnement et de sécurité, les PC ne sont pas mis à niveau pour la meilleure exposition. Par conséquent, de nombreux conducteurs font réinventer les ordinateurs ou les transforment de temps en temps. L’ordinateur de voiture a vraiment été un des piliers pour faciliter le diagnostic de voiture pour pas cher.

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Si la formation n’est pas illégale, certains des changements qui en résultent sont illégaux. La grande majorité des modifications illégales sont celles qui ont un impact sur les débits et la consommation de carburant du véhicule. Toute modification de l’ordinateur de voiture qui fait que le véhicule ne respecte pas les règles fédérales ou nationales relatives aux sous-produits ou au rendement des combustibles fossiles est illégale. De ce fait si vous utilisez un système OBD2, vous êtes contraint de ne pas modifier les paramètres internes de la voiture.

Si la police ou le Département des véhicules à moteur découvrent des modifications illégales apportées à l’ordinateur de voiture, ils peuvent s’approprier le véhicule et le feront. Ils vous feront également payer une forte amende avant que vous puissiez le récupérer.

 

Installations informatiques refusées

Pour introduire un espace de travail ou un PC dans votre véhicule, il y a quelques éléments que vous devez vraiment prendre en compte avant d’aller trop loin dans la tâche. Par exemple, de nombreux États refusent l’installation d’énormes écrans de l’ordinateur de voiture ou d’écrans vers l’avant ou la zone de roulement d’un véhicule. En réalité, quelques États interdisent les écrans de plus de sept pouces (d’un coin à l’autre) dans les véhicules.

Certains États accordent des dérogations à quelques établissements spécialisés dans l’installation d’écrans plus grands dans les véhicules, à condition qu’il existe un besoin réel pour ce gadget. Les personnes qui répondent généralement aux critères de ce type de dérogation sont les planificateurs, les évaluateurs ou les différents concepteurs qui utilisent souvent des PC sur le terrain.

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Néanmoins, certains États n’accordent aucune dérogation et autorisent l’utilisation d’écrans plus grands dans les véhicules de police, de pompiers ou autres véhicules de crise. Les écrans plus grands situés à l’avant d’un véhicule sont considérés comme une interruption et peuvent provoquer un accident.

C’est pourquoi la plupart des États ont interdit leur installation sur le siège avant des véhicules et des camions. Les écrans plus grands peuvent être introduits sans problème dans la zone des sièges arrière.

Les voitures du futur sont les centres d’attentions des ingénieurs pour l’intégration d’un ordinateur de voiture capable de pratiquer la conduite autonome sans aucune assistance humaine.

L’évacuation de l’équipement de sécurité est contraire à la loi

ECU de voiture

Lorsque vous introduisez un ordinateur de voiture, vous n’êtes généralement pas autorisé à éliminer ou à séparer les équipements de confort, par exemple les feux de détresse, les feux de circulation routière ou les feux de signalisation.

Ces types de matériel de sécurité sont considérés comme des équipements fondamentaux pour l’activité protégée du véhicule, et la plupart des États s’attendent à ce que les gadgets soient en excellent état de fonctionnement avant qu’un véhicule puisse être autorisé à circuler dans les rues et sur les routes de l’État. Les véhicules dépourvus de ces gadgets peuvent être interdits de circulation dans les rues ouvertes.

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